Dalla nascita della Roma-Fiuggi alla Ferrovia-Museo

Le origini della linea risalgono al 1907, ma la sua realizzazione cominciò nel 1913.

Nel 1917, in piena guerra mondiale, senza cerimonia alcuna, fu aperta l’intera tratta della linea. La ferrovia rivelò la sua utilità per i collegamenti dei comuni dei Monti Prenestini e Simbruini, all’epoca serviti da scarse e insufficienti strade. Gli eventi della seconda guerra mondiale misero a dura prova l’efficienza della ferrovia, che cominciò a risentire della concorrenza dei trasporti su gomma.

L’inerzia della classe politica contribuì alla lenta agonia della linea ed alla sua fine; così è sparita per sempre un’opera d’ingegneria ferroviaria.

Dopo più di vent’anni di abbandono, ed ormai in stato di degrado, sono stati ripristinati i binari che oggi ospitano una vasta collezione di rotabili storici; il fabbricato “viaggiatori” è il cuore del museo con la raccolta fotografica della vita in stazione, un’esposizione di oggetti ed attrezzature d’epoca e la fedele ricostruzione dell’ufficio del capostazione.

Oggi i 500 metri di binario di pertinenza sono gli unici rimasti dell’intera linea....

Se vuoi saperne di più...

La Ferrovia-Museo aderisce al Sistema Museale Territoriale Castelli Romani e Prenestini "museumgrandtour"

ultimo aggiornamento: 15 agosto 2010