La
Ferrovia-Museo della Stazione di Colonna è un museo di interesse
locale, nato su iniziativa di un piccolo
gruppo di privati che tutt'oggi ne curano il mantenimento e la
fruizione al pubblico. Dopo
un notevole impegno economico iniziale e la possibilità, seppur
non determinante, di accedere a finanziamenti pubblici tramite la
Provincia di Roma, Dip. VIII, L/42, il museo è attualmente e
totalmente autofinanziato.
Esperienze da vivere e
atmosfere da respirare.
Nello splendido territorio dei Castelli Romani... tante idee per un
weekend o una gita fuori porta, a contatto con la natura e all’interno di strutture tipiche selezionate.
sabato 1 giugno 2013
Oggi
abbiamo avuto la graditissima visita degli amici del Clamfer di Napoli,
affezionati e ricorrenti visitori del Museo, questa volta in numeroso
gruppo. La mattinata ci ha dato pioggia a volontà, ma questo non ha impedito lo svolgersi della visita.
Al rituale saluto iniziale, con il breve aggiornamento sulle novità del
Museo, è seguita la visita guidata ai nostagici convogli, fermi sugli
antichi binari.
Un brindisi di saluto ed un arrivederci a presto hanno concluso la piacevole mattinata.
Abbiamo realizzato il
PERCORSO DELLA
ROMA-FIUGGI-FROSINONE E DIRAMAZIONI
Il CD ripercorre con dettaglio la linea ferroviaria da Roma Laziali
fino a Frosinone e diramazioni. Il tracciato (file KML) è visibile
utilizzando
Google Earth. La fedeltà del percorso è stata
resa possibile con
un attento studio delle planimetrie cartacee.
nascita della Roma-Fiuggi alla
Ferrovia-Museo
Le origini
della linea risalgono al 1907, ma la sua
realizzazione cominciò nel 1913.
Nel 1917, in piena guerra mondiale, senza cerimonia alcuna, fu
aperta
l’intera tratta della linea. La ferrovia rivelò la
sua
utilità per i collegamenti dei comuni dei Monti Prenestini e Simbruini,
all’epoca serviti da scarse e insufficienti strade. Gli
eventi
della seconda guerra mondiale misero a dura prova l’efficienza
della ferrovia, che cominciò a risentire della concorrenza
dei
trasporti su gomma.
L’inerzia della classe politica
contribuì alla
lenta agonia della linea ed alla sua fine; così è
sparita
per sempre un’opera d’ingegneria ferroviaria.
Dopo
più di vent’anni di abbandono, ormai in stato di degrado, ad opera di
un ristretto gruppo di privati, nell’area della stazione di Colonna
sono stati ripristinati i binari che oggi ospitano una vasta collezione
di rotabili storici; il fabbricato viaggiatori è il cuore del museo con
la raccolta fotografica della vita in stazione, un’esposizione di
oggetti ed attrezzature d’epoca e la fedele ricostruzione dell’ufficio
del capostazione.
Oggi i 500 metri di binario di pertinenza sono gli unici
rimasti
dell’intera linea....
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La Ferrovia-Museo aderisce al
Sistema Museale Territoriale Castelli Romani e Prenestini
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La riproduzione di testi,
foto e disegni a scopo didattico nell'ambito di attività senza fine di
lucro è consentita purchè sia citato "Ferrovia Museo della Stazione di
Colonna" e l'autore quando indicato. Negli altri casi la riproduzione è
possibile solo dietro autorizzazione scritta del Museo.
Il
28 gennaio 2013 è venuto a mancare Guido Ziccardi, classe 1938,
ingegnere nell'Ufficio Studi della Stefer e società derivate dal 1964
al 2003, poi consulente ATAC. Socio fondatore
della Fondazione per la
Ferrovia-Museo della Stazione di Colonna ex linea Roma-Fiuggi, ha
attivamente cooperato alla realizzazione del Museo. Riservato,
schivo,
al contempo razionale e propositivo, si è legato di un sincero affetto
al Museo di Colonna, luogo che ne serberà la memoria con rispetto.